produktaj propraĵoj:
| TIPO | PRISKRIBI |
| kategorio | Integra cirkvito (IC) Enigita - Mikroregiloj |
| fabrikanto | NXP Usono Inc. |
| serio | MPC56xx Qorivva |
| Pako | pleto |
| produkta statuso | en stoko |
| kerna procesoro | e200z4 |
| Kernel-specifo | 32-bita duobla kerno |
| rapido | 80MHz |
| Konektebleco | CANbus, FlexRay, LINbus, SPI, UART/USART |
| Ekstercentraloj | DMA, POR, PWM, WDT |
| Programo-stoka kapablo | 1MB (1M x 8) |
| Tipo de programo de memoro | ekbrilo |
| Kapacito de EEPROM | - |
| RAM-grandeco | 128K x 8 |
| Tensio - Elektroprovizo (Vcc/Vdd) | 3V ~ 5.5V |
| transformilo de datumoj | A/D 32x12b |
| Oscillator Tipo | interna |
| Funkcia temperaturo | -40 °C ~ 125 °C (TA) |
| tipo de instalado | Surfaca Monto Tipo |
| Pako/Enfermaĵo | 144-LQFP |
| Provizanta Aparato Pakado | 144-LQFP (20x20) |
| Baza produkta nombro | SPC5643 |
Medio kaj Eksporta Klasifiko:
| ATRIBUTOJ | PRISKRIBI |
| RoHS-statuso | Konforma al ROHS3-specifo |
| Humid-Senteveca Nivelo (MSL) | 3 (168 horoj) |
| Statuso REACH | Ne-REACH-produktoj |
| ECCN | 3A991A2 |
| HTSUS | 8542.31.0001 |
Priskribo de aŭtoblata aro:
1. Funkcia blato (MCU)
MCU ankaŭ estas nomita "mikrokontrolunuo".Se la funkcioj de elektronika kontrolsistemo, infotainment-sistemo, powertrain-sistemo, veturila moviĝsistemo kaj aliaj sistemoj en la aŭto volas funkcii normale, ĉi tiu speco de funkcioblato estas postulata por atingi ĝin.Inter ili, la plej populara "aŭtomata stirado-sistemo" ankaŭ estas nedisigebla de la funkcia blato.
2. Potenca duonkonduktaĵo
Potenca duonkonduktaĵo estas ĉefe uzata en aŭtomobila potenco-kontrolsistemo, lumsistemo, fuelinjekto, ĉasio-sekureco kaj aliaj sistemoj, inter kiuj tradiciaj fuelveturiloj ĝenerale uzas ĝin en la kampoj de ekfunkciigo, elektroproduktado, sekureco ktp;Novaj energiaj veturiloj bezonas grandan nombron da potencaj duonkonduktaĵoj por atingi la oftajn tensiajn konvertajn bezonojn de veturiloj.Krome, multaj partoj de elektraj veturiloj ankaŭ bezonas la subtenon de potencaj duonkonduktaĵoj.
3. Sensilo
La aŭta sensilo estas la eniga aparato de la aŭtokomputila sistemo.Ĝia funkcio estas konverti diversajn laborkondiĉajn informojn dum la aŭtomobila funkciado, kiel veturilo-rapido, temperaturo de diversaj amaskomunikiloj, motora funkciado ktp., en elektrajn signalojn kaj sendi ilin al la komputilo, por ke la aŭtomobilo estu en la plej bona funkciado. kondiĉo.Ekzemple, oksigensensilo, pneŭpremsensilo, akvotemperatursensilo, elektronika akcelilpedala poziciosensilo, ktp.
Do por resumi, aŭtoblatoj estas tre gravaj por aŭto.Inter la tri specoj de funkciaj blatoj, potencaj duonkonduktaĵoj kaj sensiloj, sensiloj havas la plej malgrandan merkatparton.Sed se mankas sensilo, aŭtoj eĉ ne povas paŝi sur la akcelilon.Nun mi kredas, ke ni ĉiuj komprenas, kial aŭtoj ne povas esti konstruitaj sen blatoj.
Kiom da blatoj bezonas aŭto?
En la pasinteco, ĝi kutimis preni ĉirkaŭ 500-600 blatojn por fari tradician aŭton.Sed kun la daŭra disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, la hodiaŭaj aŭtoj iom post iom turniĝas de mekanika al elektronika.Aŭtoj fariĝas pli kaj pli inteligentaj, do la nombro da fritoj bezonataj nature estos pli granda.Oni komprenas, ke la averaĝa nombro da blatoj necesaj por ĉiu aŭto en 2021 atingis pli ol 1000.
Krom tradiciaj aŭtoj, novaj energiveturiloj estas la "granda familio" de blatoj.Tiaj veturiloj bezonas grandan nombron da DC-AC-invetiloj, transformiloj, konvertiloj kaj aliaj komponentoj, kaj la postulo je IGBT, MOSFET, diodoj kaj aliaj duonkonduktaĵoj ankaŭ signife pliiĝis.Tial pli bona nova energia veturilo povas postuli ĉirkaŭ 2000 blatojn, kio estas tre surpriza.
