Laŭ la Associated Press of Finance, "la postulo je IGBT ĉe la veturila specifnivelo superis atendojn ĉi-jare."Internulo de hejma IGBT-fabrikisto diris al la raportisto kun emocio.
La raportisto de Associated Press of Finance lernis de multaj IGBT-rilataj fabrikistoj en Ĉinio, ke multaj el la ekzistantaj novaj produktadlinioj de multaj kompanioj estas en la kreskoperiodo de kapablo.Nuntempe, estas sufiĉaj mendoj en la mano, kaj ekzistas ĝenerala restaro de mendoj.La ekzistanta kapablo ankoraŭ ne kapablas renkonti la ĝeneralan merkatan postulon.Ĉiuj kompanioj en la industrio opinias, ke kvankam ĉiuj fabrikistoj estas okupataj por vastigi produktadon, necesas almenaŭ 24 monatoj por ke la nova ekspansia projekto efektive produktiĝos.Estas tro frue por antaŭdiri la ekvilibran punkton de provizo kaj postulo, kaj la postaj novaj mendoj aŭ la merkato leviĝos.
Nun estas granda premo por garantii provizon, kaj novaj vastiĝaj mendoj estas ŝlositaj anticipe
"Ekde ĉi tiu jaro, la produktado kaj vendo de elektraj aŭtomobiloj pliiĝas, kaj ĉiuj (aŭtoproduktantoj) bezonas uzi ĉi tiun aferon (IGBT)."Persono de la sekcio pri valorpaperoj de Times Electric (688187. SH) diris al Associated Press of Finance, "La kvanto de elektraj veturiloj ĉi-jare superis la atendojn de la kompanio, kaj eksterlandaj fabrikistoj ne povas provizi tiom da varoj.Nuntempe, ĝi estas tempofenestro kie postulo superas produktadkapaciton."
Gravulo de provizoĉeno diris al la raportisto: "Por troigi, ekzemple, la kliento bezonas 10000 IGBT-ojn, dum la kompanio povas nur provizi 1000, nature ĉiuj venkos la antaŭecon, ĉar ĉi tio rekte influos la produktadkapaciton de la tuta veturilo."Fakte, multaj provizantoj atingis konsenton, ke la provizo kaj postula breĉo de IGBT-oj en la veturila specifo atingas 50%.La raportisto konfirmis de komunikado kun multaj rilataj kompanioj, ke la ekzistanta kapablo elĉerpiĝis.Kiam la veturila mezurilo IGBT mankas, la livera premo estas alta, kaj la mendoj enmanaj estis planitaj ĝis la fino de ĉi tiu jaro aŭ eĉ venontjare.
Laŭ la plej nova enketa resumo de Time Electric, multaj mendoj estis trovitaj de klientoj lastatempe.En la lastaj monatoj, ni ofte ricevis multajn gravajn klientojn.Por aldoni milojn da IGBT-oj en kvarono, ni aktive komunikas kun la kompanio.Nuntempe, IGBT en Ĉinio estas en tre mallonga provizo, kaj la livera premo de la tuta industrio estos bonega venontjare.
Homoj de la valorpapera fako de Hongwei Technology (688711. SH) diris, ke la kapablo de la nova produktadlinio de IGBT-modulo, la ĉefa ŝoforo de novaj energiaj veturiloj, grimpas supren, kaj la kapablo atingas dekojn da miloj da pecoj monate.La saturiĝo de veturiloj specifoj en mano povas daŭri ĝis la fino de la jaro.La kompanio nun zorgas pri ĉu la livero povas plenumi la bezonojn de klientoj ĝustatempe.Kun la posta liberigo de produktadkapablo, oni atendas, ke la proporcio de ĉi tiu komerca enspezo pliiĝos venontjare.
La financa raporto de Stargate Semiconductors (603290. SH) montras, ke en la unua duono de la jaro, la ĉefaj ŝoforaj IGBT-moduloj de la kompanio daŭre estis liberigitaj, subtenante pli ol 500000 novajn energiajn veturilojn.Oni atendas, ke la nombro da subtenaj veturiloj daŭre pliiĝos en la dua duono de la jaro.Antaŭ la fino de la unua duono de la jaro, la kontraktaj pasivoj pliiĝis preskaŭ kvar fojojn dum la antaŭa periodo.
Teknika fakulo de kontraŭflua aŭtofabrikisto analizis la raportiston kaj diris, ke la IGBT de la specifo de veturilo estas ĉefe Infineon, kiu okupas pli ol 50%.Nuntempe, la hejma IGBT povas nur esti amasproduktita de Starr Semi-direktisto, BYD kaj Time Electric.Elektronikaj datumoj de Fuman montras, ke la plumbotempo Q3 de Infineon IGBT estas 39-50 semajnoj.
La ekspansia progreso de eksterlandaj gvidaj fabrikistoj estas pli malalta ol atendita, kaj la livertempo daŭre etendiĝas.Enlandaj aŭtoproduktantoj iom post iom akceptas enlandajn IGBT pro la sekureco de provizoĉeno, kaj ankaŭ interesiĝas pri kultivado de hejmaj IGBT-fabrikistoj.2022 ankaŭ estos jaro, kiam la parto de hejmaj IGBT-fabrikistoj signife pliiĝos.
La supre menciitaj homoj de Hongwei Technology Securities Department opinias, ke estas multaj kialoj.Unue, aŭtproduktantoj plibonigis sian rekonon de hejmaj (IGBT) markoj;Due, la breĉo inter enlandaj kaj eksterlandaj produktoj mallarĝiĝis post la plibonigo de enlanda teknika nivelo;Trie, hejmaj produktoj estas pli kostefikaj;Kvare, la livera respondo estis pli ĝustatempa.
La prezo de hejmaj IGBT-oj povas altiĝi kune kun la merkato, kaj la ekvilibra punkto de provizo kaj postulo estas malproksime sub la tajdo de ekspansio de produktado.
En septembro ĉi-jare, la podetala volumo de novaj energiaj pasaĝerveturiloj atingis 611000, rekordan maksimumon en unu monato.Guotai Jun'an atendas, ke la enlanda vendo de novaj energiaj veturiloj superos 6,5 milionojn en 2022. La disvolviĝo de novaj energiaj veturiloj daŭre superas atendojn, antaŭenigante la aplikon de IGBT en specifoj de veturiloj.En 2021, la merkatparto de novaj energiaj veturiloj en la kontraŭflua aplikado de IGBT en Ĉinio estos 31%, kaj la kosto de IGBT konsistos 7% - 10% de la kosto de la veturilo.
Sub la nuna malekvilibro inter provizo kaj postulo, ĉefaj enlandaj fabrikistoj vastigas sian produktadon.Nuntempe, la kapablo de Phase II de Times Electric estas proksima al la dezajnkapacito de 240000 pecoj.La kompanio planas investi 5,826 miliardojn da juanoj en la konstruado de Yixing-projekto, kiu povas pliigi la produktadkapaciton de 360000 pecoj da 8-colaj mez- kaj malalta tensio-modulo bazmaterialoj ĉiujare post atingi la kapablon;Smurvey (600460. SH) planas pliigi la jaran produktadon de 360000 pecoj de 12-cola peceta produktadlinio, kaj aldoni 120000 pecojn da FS-IGBT-potencaj blatoj jare post atingi la kapaciton... Pli da entreprenoj aliĝas al la produktado de IGBT.
Kiam aperos la inflexpunkto de provizo kaj postulo pri IGBT de veturilo-specifoj?Ĉi-rilate multaj koncernaj listigitaj kompanioj diris al raportistoj, ke el la nuna orda situacio kaj la procezo de estonta produktadvastigo, la alveno de la ekvilibra punkto de oferta kaj postulo povas esti tro frua.
Laŭ la analizo de la raportisto de la supre menciita makro- kaj mikroteknologia sekureca fako, ĉiuj novaj produktadlinioj de IGBT trapasis striktajn kvalitajn kontrolajn kaj testajn ciklojn, kaj ili ne povas esti produktitaj post kiam la ekipaĵo estas en loko.Kvankam la skalo de la planita ekspansio de la industrio estas relative granda, atingi la produktadkapaciton estas celo, kiu postulas longan grimpprocezon, dum kiu dinamika ĝustigo povas esti farita, kiel industria kontrolo kaj fotovoltaikaj kampoj bezonas uzi IGBT.Nuntempe, ne ekzistas nodo, kie provizo superos postulon en la merkato.
La homoj de Slim Micro Securities ankaŭ diris al la raportisto, ke la 12-cola pligrandigo de oblatoj plibonigos la produktadkapaciton de la kompanio, kiu povas esti plene uzata por IGBT-produktoj kaj interna atribuo.
Laŭ la opinio de internuloj de Times Electric, IGBT de veturilo-specifa nivelo ankaŭ mankas ĉi-jare kaj venontjare.De 2024 ĝis 2025, la grado de manko povas iom post iom malpliiĝi.Multaj klientoj nun volas ŝlosi mendojn rekte ĝis 2025.
El la perspektivo de la projekta vastiĝciklo, ekzemple, la konstruperiodo de Shidai Electric Phase III Project estas proksimume 24 monatoj, kaj la konstruperiodo de Shilan Micro Fixed Increase Project estas 3 jaroj.Dum ĉi tiu periodo, ĝi ankaŭ spertos la atestperiodon de kontraŭfluaj fabrikistoj kaj la kreskoperiodon de nova produktadliniokapacito kaj rendimento.Ne estas facile rompi la kapacitan botelon de IGBT.
La raportisto rimarkis, ke Infineon, kiu ĉefe koncentriĝas pri la altnivela merkato de aŭta mezurilo, antaŭe anoncis prezon plialtiĝon, kaj la merkato atendis, ke ĝi eble planas pliigi la prezon de industriaj kaj aŭtomobilaj komponantoj en la kvara trimonato.Internuloj de multaj kompanioj en la industrio menciita supre diris, ke se la ĝenerala merkata prezo altiĝas, eblas sekvi la tendencon de la merkato.Iuj homoj en la provizoĉeno ankaŭ diris, ke la novaj mendoj iom pliiĝos.
De la perspektivo de kompanioj, kiuj malkaŝis la lastan agadon, la neta profito de Times Electric en la unuaj tri kvaraj pliiĝis je 30% jaro post jaro, profitante de la enspezo de potencaj duonkonduktaĵoj kiel nova energio IGBT;En la unuaj tri kvaronoj de la jaro, makro- kaj mikroteknologio pliiĝis je 31% (96% en Q3).
Afiŝtempo: Oct-21-2022